Hava Motorunun Prensibi

prensip
Pnömatik şanzıman Sıkıştırılmış bir gazın basınç enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren ve dönme hareketi üreten bir pnömatik aktüatör. Yaygın olarak kullanılan pnömatik motor, iş yapmak için çalışma odasının hacim değişimini kullanan pozitif deplasmanlı hava motorudur ve bıçak, piston ve dişli tipi türleri bölünmüştür. [1]
Hava motoru, basınçlı havanın basınç enerjisini dönen mekanik enerjiye dönüştüren bir cihazdır. Rolü, bir elektrik motoruna veya hidrolik motora eşdeğerdir; yani, dönme hareketi için mekanizmayı tahrik eden çıkış torkudur.
Hava motorları ile elektrik motorları (veya motorları) arasındaki temel farklar şunlardır:
1. Küçük boyut, yüksek güç üretebilir.
2. Yüksek uyarlanabilirlik, küçük sıcaklık artışı, hava motoruna herhangi bir zarar vermeden aşırı yük kapanana kadar hız yük ile değiştirilebilir, böylece seçim daha düşük bir güvenlik faktörü kullanmayı düşünebilir.
3. Hızlı başlatma, hızlı durdurma, özellikle sık çalıştırma durumları için uygundur ve geçiş çok kolaydır.
4. Sıfırdan maksimuma, esnek çalışmaya kadar basit kademesiz hız ayarı.
5. Büyük başlangıç ​​torku, yük ile başlayabilir.
6. Basit yapı, hava motorunun servis ömrü özellikle uzundur.
7. Hava motoru çalışırken iç basınç dış basınçtan daha büyük olduğundan su, toz, nem, kir gibi zorlu ortamlarda bile dış ortamdan etkilenmez.
8. Güvenli, patlamaya dayanıklı, hava motoru kıvılcım, aşırı ısınma, patlama, kısa devre (elektrik) ve diğer risk faktörlerini üretmez, özellikle yanıcı ve patlayıcı maddeler veya solventler, boyalar, kimyasallar vb. gibi yüksek sıcaklık ortamları için uygundur. .
Yukarıdaki hususlar hava motorlarının elektrik motorlarına göre başlıca avantajları olup, birçok endüstriyel alanda kullanılmasının da sebebidir. Hava motorunun dezavantajları şunlardır: küçük çıkış gücü, büyük hava tüketimi, düşük verimlilik, yüksek gürültü ve titreşim üretmenin kolay olması.